近日，《物業城市白皮書(2020年)》由北京大學政府管理學院編制并首發，讓“物業城市”模式有了統一的行業標準。

什么是“物業城市”？白皮書對“物業城市”有了具體定義，它是指在城市治理現代化創新探索過程中，創新性地引入市場化和社會化機制，將城市整體作為一個“大物業”，通過“專業服務+智慧平臺+行政力量”相融合的方式，以專業化的服務總包、模塊化的服務劃分、社會化的治理結構、精細化的治理手段，將城市公共服務整體外包，對城市公共空間與公共資源、公共項目進行全流程“管理+服務+運營”的政府、市場、社會多元主體協同治理模式。

簡單來講，“物業城市”就是將整個城市“打包”作為一個物業進行統籌管理，部分可通過社會各大專業團隊實現的事務，將全面交由社會力量進行服務運營，智慧化、精細化、專業化治理城市。

有業內人士指出，物業城市的關鍵詞包括統籌“城、市、人”、科技支撐治理順暢運行等。其中環境治理也是一大部分。以垃圾清運和環衛為例，兩年來，珠海橫琴日均出動環衛作業車次128次，月均清運垃圾2500噸，自動清掃機讓村居不再灰頭土臉，專業的花木培植讓村居環境美化亮化......]

另一方面，數字化平臺充當城市的“眼手腦”，通過對散落在城市生活中的數據進行整合分析，可實時查看所有垃圾清運點的垃圾收集情況和車輛作業情況，追蹤每輛清運車的實時監控視頻和垃圾傾倒記錄，還可對各收集點的垃圾收集量、垃圾收集次數進行統計分析。

隨即在7月8日，萬科物業與武漢市漢江區人民政府，就老舊社區改造、社區綜合治理、物業城市等簽署《戰略合作協議》。這是萬科物業在“城市空間服務”，打造“物業城市”上的持續加碼。

據了解，“物業城市”模式已在雄安新區、廣州、深圳、成都、武漢、青島、廈門等全國多個區域成功復制。

物業公司進入環衛項目并不陌生，E20研究院研究發現，2020年上半年，環衛市場化服務項目中，由物業公司中標的項目數量約占到整體的20%，涉及物業公司的數量約為800家。部分是本地的物業公司中標，主要參與前端垃圾分類及中端環衛服務項目。

 “物業城市”模式的提出又更深化了物業公司對于城市治理的重要作用。

有專家指出，從政府角度看，推進城市治理體系和治理能力現代化下，城市精細化管理的需求快速增加。這也表明，“物業城市”不是簡單的市政環衛合同，而是更專業、更精細、更智慧的城市服務，在此情況下，物業企業在其中的參與度會越來越高。
 
　　未來，“物業城市”將更傾向于是一個涵蓋環衛綠化、垃圾清運、城市排水系統、綜合管廊、電纜溝和物業管理等多版塊智能化管理子系統，促進政府從“管理型”向“服務型”轉變。